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Royal Asport est une marque de cycles haut de gamme française née en 1911 à Oloron Sainte-Marie, en Pyrénées. La marque revit aujourd'hui avec une fabrication artisanale franco-espagnole proposant des cadres et vélos sur-mesure pour le gravel et la route, et des vêtements et accessoires pour cyclistes passionnés souhaitant partager l'art de vivre à la Pyrénéenne.
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Royal ASport CYCLEWORKS • tous droits réservés © 2023 Groupe Pyrénées Cycling • Marc duchesne
Comment commander un vélo Royal Asport
Commander un vélo Royal Asport est très simple. En cinq petites étapes seulement:
① remplissez votre rider card, ② sélectionnez votre modèle, ③ choisissez votre montage, ④ choisissez votre décoration,
⑤ confirmez votre choix en sélectionnant votre vélo et ses options, voilà, c'est fait!
Lorsque nous recevons votre pré-commande, nous la contrôlons avec vous afin d'être sûrs qu'elle est conforme à vos souhaits: Une fois que nous recevons votre demande, nous l'examinons puis nous vérifions tout avec vous avant de vous envoyer le devis. Ensuite, si vous êtes d'accord avec ce devis, il vous suffit de nous envoyer un acompte (non remboursable) afin que nous puissions commencer à construire votre cadre et sécuriser l'approvisionnement des composants. C'est là que les choses sérieuses commencent : Construire le vélo de vos rêves !
①
ETAPE 1: VOTRE RIDER CARD
L'étude posturale est essentielle pour ajuster votre nouveau vélo Royal Asport à vos propres cotes. Elle assurera votre confort, vos performances et votre sécurité.
Tout d'abord, nous avons besoin des mesures détaillées de votre corps : votre taille, l'entrejambe, la longueur des bras et quelques autres facteurs. Ensuite, si vous avez déjà un vélo, nous aimerions connaître quelques informations sur vos cotes actuelles: hauteur de selle, recul de selle, position du guidon, ainsi que quelques autres chiffres.
C'est pourquoi nous vous proposons de remplir ici la Rider Card et de nous la renvoyer !
Idéalement, vous pouvez également vous rendre chez votre vélociste préféré pour une séance de mesure complète, afin de déterminer votre position idéale sur le vélo, garantissant à la fois confort et puissance maximale. Envoyez-nous les données, et nous nous occuperons du reste. Notre cadreur est là pour transformer l'acier en pur régal pour vos yeux et vos jambes.
Globlalement, l'ajustement du vélo pour un vélo fabriqué à la main et sur mesure est un processus hautement personnalisé qui implique de mesurer soigneusement le corps du cycliste, de déterminer la position de pilotage idéale et d'effectuer les ajustements nécessaires sur le vélo lui-même. Nous voulons que vous preniez plaisir à rouler sur votre vélo Royal Asport, c'est pourquoi nous sommes si attachés à votre Rider Card !
②
ETAPE 2: LE MODÈLE
Ensuite, tout dépend de vous. Qu'est-ce que vous désirez vraiment ? Un vélo de compétition dessiné pour les granfondos, un vélo capable de rouler aussi vite sur route et sur chemins ? Nous avons ce qu'il vous faut. Nos six modèles sont conçus pour répondre à vos besoins. Sélectionnez le type que vous désirez vraiment : Gravel, Road, ou Allroad, choisissez le type de montage et de décoration: Catalogue ou à la carte.
③
ETAPE 3: LES MONTAGES STANDARDS
Chez Royal Asport, pas de composants ésotériques en provenance d'une fameuse plateforme de commerce en ligne dont le nom commence par "Ali" et se termine par "Express". Tous nos vélos sont équipés de composants et accessoires de marques à la réputation éprouvée, y compris les gaines de câbles et les portes-bidon!
Gravel et Route, nos montages standards sont proposés chacun en 3 différents niveaux d'équipement et donc de prix, selon la transmission: 11, 12 ou 13 vitesses pour le Gravel Orosia, 10, 11 ou 12 vitesses pour le Route 424. Pour chaque modèle, la finition est naturellement identique quelle que soit la transmission choisie. Par exemple, les soudures sont entièrement polies à la main, les gaines de dérailleurs (et de freins, pour le 424) sont articulées, et les bouchons de cintre sont nos emblématiques drapeaux français et espagnol.
En cas d'indisponibilité d'un composant, nous le remplaçons par un composant équivalent en performances et en qualité.
Montages standards Gravel
Shimano GRX 1x11s
Frame: Columbus Zona/SL
Fork: Columbus Futura Gravel
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: Shimano RX600 GRX 1x11 40T
Derailleur: Shimano RX812 GRX 11s
Cassette: Shimano M800 Deore XT 11s
Bottom bracket: Praxis Works 47-3001 T47 Shimano
Calipers: Shimano RX810 GRX
Levers: Shimano RX600 GRX 1x11
Wheels: Mavic Allroad SL Disc
Tyres: Hutchinson Overide Hardskin 38 mm
Saddle: Repente Artax GLM Brown 142mm
Seatpost: Deda Zero100 27.2
Stem: Deda Zero100 Black
Handlebar: Deda Gravel 100 Aluminium BOB
Bar ribbon: Repente Bar Tape Micro AM 2.5mm Brown
Pedals: Look X-Track En-Rage Plus
Bottle Cage: Elite Ciussi stainless
SRAM Apex XPLR 1x12s
Frame: Columbus Zona/SL
Fork: Columbus Futura Gravel
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: SRAM FC-APX-1W-D1 Apex 1 Wide 12s 40T
Derailleur: SRAM RD-APX-1-D1 Apex XPLR 12s
Cassette: SRAM CS-PG-1231-D1 XPLR PG-1231 12s
Bottom bracket: SRAM BB-DUB-T47
Calipers: Hope RX4
Levers: SRAM SD-APX-D1 APEX 1x12
Wheels: DT-Swiss GR 1600 Spline DB 25 SRAM XDR
Tyres: Hutchinson Overide Hardskin 38 mm
Saddle: Repente Artax GLM Brown 142mm
Seatpost: Deda Zero100 27.2
Stem: Deda Zero100 Black
Handlebar: Deda Gravel 100 Aluminium BOB
Bar ribbon: Repente Bar Tape Micro AM 2.5mm Brown
Pedals: Look X-Track En-Rage Plus
Bottle Cage: Elite Ciussi stainless
Rotor 1x13s
Frame: Columbus Omnicrom/Life/Spirit
Fork: Columbus Futura Gravel
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: Rotor Aldhu, 1x13 QRing
Rear derailleur: Rotor 1x13
Cassette: Rotor 1x13
Bottom bracket: Rotor External BB T47
Calipers: Rotor 1x13
Levers: Rotor 1x13
Wheels: Duke World Runner 27, 1x13 Rvolver hubs
Tyres: Hutchinson Overide Hardskin 38 mm
Saddle: Repente Artax GLM Brown 142mm
Seatpost: Deda Zero100 27.2
Stem: Deda Zero100 Black
Handlebar: Deda Gravel 100 Aluminium BOB
Bar ribbon: Repente Bar Tape Micro AM 2.5mm Brown
Pedals: Look X-Track En-Rage Plus
Bottle Cage: Elite Ciussi stainless
Orosia Ekar
Campagnolo Ekar 1x13
à partir de €6290
Vous préfèrez un montage tout-Campagnolo, groupe Ekar? Nous avons ce qu'il vous faut!
Montages standards Route
SRAM Force 2x10s
Frame: Columbus Zona/SL
Fork: Columbus carbone
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: Praxis Zayante Carbon M30 X-Spider 50/34 11s
Rear derailleur: SRAM RD-FRC-A1 Force 10s
Front derailleur: SRAM RD-FRC-B1 Force 22 Yaw
Cassette: SRAM CS-PG-1070-A1 PG-1070 10s
Bottom bracket: Praxis M30 BB M30-BSA
Calipers: SRAM RB-S-900-A1 S-900 Direct Mount
Levers: SRAM SB-RIV-A1 Rival DoubleTap
Wheels: Mavic Ksyrium SL
Tyres: Continental Grand Prix 5000 STR 28mm
Saddle: Ritchey WCS Carbon Skyline black
Seatpost: Ritchey WCS 1-Bolt 27.2
Stem: Ritchey WCS 4-Axis 84D
Handlebar: Ritchey Evocurve
Bar ribbon: Ritchey WCS Race gel white
Pedals: Look Keo Blade Carbon Ceramic
Bottle Cage: Elite Rocko Carbon
Shimano Ultegra 2x11s
Frame: Columbus Zona/SL
Fork: Columbus carbone
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: Shimano FC-R8000 Ultegra Hollowtech II 2x11s 50/34
Rear derailleur: Shimano RD-R8000-GS Ultegra Medium Cage 11s
Front derailleur: Shimano FD-R8000-F Ultegra 2x11s brazed-on
Cassette: Shimano CS-HG800-11 11s 11-34T
Bottom bracket: Shimano BB-R9100 Dura-Ace BSA 68/70mm
Calipers: Shimano BR-R8010 Ultegra direct mount
Levers: Shimano ST-R8000 Ultegra 2x11s
Wheels: Mavic Ksyrium SL
Tyres: Continental Grand Prix 5000 STR 28mm
Saddle: Ritchey WCS Carbon Skyline black
Seatpost: Ritchey WCS 1-Bolt 27.2
Stem: Ritchey WCS 4-Axis 84D
Handlebar: Ritchey Evocurve
Bar ribbon: Ritchey WCS Race gel white
Pedals: Look Keo Blade Carbon Ceramic
Bottle Cage: Elite Rocko Carbon
Campagnolo Record 2x12s
Frame: Columbus Omnicrom/Life/Spirit
Fork: Columbus carbone
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: Campagnolo Record 2x12s 50/34
Rear derailleur: Campagnolo Record 12s
Front derailleur: Campagnolo Record 2x12s
Cassette: Campagnolo Super Record 12s 11/34
Bottom bracket: Campagnolo Super Record filetto BSA
Calipers: Campagnolo Direct Mount
Levers: Campagnolo Ergopower Record Rim Brake
Wheels: Mavic Cosmic SL40
Tyres: Continental Grand Prix 5000 STR 28mm
Saddle: Ritchey WCS Carbon Skyline black
Seatpost: Ritchey WCS 1-Bolt 27.2
Stem: Ritchey WCS 4-Axis 84D
Handlebar: Ritchey Evocurve
Bar ribbon: Ritchey WCS Race gel white
Pedals: Look Keo Blade Carbon Ceramic
Bottle Cage: Elite Rocko Carbon
424 Dura-Ace
Shimano Dura-Ace 2x11
à partir de €5990
Vous préfèrez un montage Shimano Dura-Ace 11v mécanique? Nous avons ce qu'il vous faut!
Montages à la carte, exemples
Rotor 1x13s
Frame: Columbus Omnicrom/Life/Spirit
Fork: Columbus Futura Gravel
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: Rotor Aldhu, 1x13 QRing 40T
Rear derailleur: Rotor 1x13
Cassette: Rotor 1x13 10-46T
Bottom bracket: Rotor External BB T47
Calipers: Hope RX4
Levers: Rotor 1x13
Wheels: Duke World Runner 27, 1x13 Rvolver hubs
Tyres: Panaracer GravelKing Slick 700x35c
Saddle: Repente Artax GLM Brown 142mm
Seatpost: Ritchey Seat Mast Topper
Stem: Ritchey Classic C220 84D
Handlebar: Ritchey Classic Evocurve
Bar ribbon: Repente Bar Tape Micro AM 2.5mm Brown
Pedals: Magped Gravel Carbon
Bottle cages: King Iris cage
SRAM Red eTap 2x12s
Frame: Columbus XCr
Fork: Columbus Futura
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: SRAM FC-RED-D1-D1 Red 46/33T
Rear derailleur: SRAM RD-RED-E-D1 Red eTap AXS 36T
Front derailleur: SRAM FD-RED-E-D1 Red eTap AXS
Cassette: SRAM CS-XG-1290-D1 RED XG-1290 12s 10-33T
Chain: SRAM CN-EAGL-X01-A1 XO1 Eagle 12s
Bottom bracket: SRAM BB-DUB-T47-A1 DUB T47 68 mm
Calipers: Hope RX4
Levers: SRAM EB-RED-D1 RED eTap AXS 2x12
Wheels: DT-Swiss GR 1600 Spline DB 25 SRAM XDR
Tyres: Panaracer GravelKing Slick 700x35c
Saddle: San Marco Aspide Carbon FX
Seatpost: Custom Titanium
Stem: Ritchey WCS C220 84D
Handlebar: Ritchey WCS Skyline
Bar ribbon: San Marco Presa Corsa Team
Pedals: Magped Gravel Carbon
Bottle cages: Elite Rocko Carbon
Shimano Ultegra Di2 2x12s
Frame: Columbus XCr
Fork: Columbus carbone
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: Rotor Aldhu Carbon 2x12s QRing 50/34
Rear derailleur: Shimano RD-R8150 Ultegra Di2 2x12s
Front derailleur: Shimano FD-R8150 Ultegra Di2 2x12s brazed-on
Cassette: Shimano CS-R8101-12 Ultegra 12s 11-34T
Bottom bracket: Shimano BB-R9100 Dura-Ace BSA 68/70mm
Calipers: Cane Creek eeBRake G4 regular mount
Levers: Shimano ST-R8150 Ultegra Di2 2x12s
Wheels: Mavic Cosmic SL40
Tyres: Continental Grand Prix 5000 STR 28mm
Saddle: Prologo Scratch M5 PAS Special Edition Brick Red
Seatpost: Ritchey Classic 2-Bolt 27.2
Stem: Ritchey Classic C220 84D
Handlebar: Ritchey Classic Evocurve
Bar ribbon: Prologo OneTouch Neutro Brick Red
Pedals: Look Keo Blade Carbon Ceramic
Bottle cages: Columbus Trittico
SRAM Red eTap 2x12s
Frame: Epsilon Composite carbon + Columbus XCr
Fork: Columbus carbone
Headset: Columbus Compass 1-1/4"
Crankset: Rotor Aldhu Carbon 2x12s QRing 48/32
Rear derailleur: SRAM RD-RED-E-D1 Red eTap AXS 36T
Front derailleur: SRAM FD-RED-E-D1 Red eTap AXS
Cassette: SRAM CS-XG-1290-D1 RED XG-1290 12s 10-33T
Chain: SRAM CN-EAGL-X01-A1 XO1 Eagle 12s
Bottom bracket: Rotor External BB T47
Calipers: Cane Creek eeBRake G4 regular mount
Levers: SRAM EB-RED-D1 RED eTap AXS 2x12
Wheels: Forgione Telai custom alloy rims + carbon hubs + titanium QR
Tyres: Hutchinson Fusion 5 Performance 25mm
Saddle: San Marco Aspide Carbon FX
Seatpost: Forgione Telai custom Titanium 27.2
Stem: Ritchey WCS C220 84D
Handlebar: Ritchey WCS Skyline
Bar ribbon: Velox Metal grip
Pedals: Look Keo Blade Carbon Ceramic
Bottle cages: Elite Vico Carbon
Your own custom build
Frame: Columbus Omnicrom/Life/Spirit/XCr
Fork: Columbus carbon
Headset: Your choice
Crankset: Your choice
Rear derailleur: Your choice
Cassette: Rotor Your choice
Bottom bracket: Depends on your choice
Calipers: Your choice
Levers: Depends on your choice
Wheels: Your choice
Tyres: Your choice
Saddle: Your choice
Seatpost: Your choice
Stem: Your choice
Handlebar: Your choice
Bar ribbon: Your choice
Pedals: Your choice
Bottle cages: Your choice
④
ETAPE 4: LA DECORATION
Vous avez rempli votre Rider card, vous avez choisi votre nouveau vélo Royal Asport et son montage, la dernière étape est donc de choisir sa décoration. Avec nos modèles catalogue, c'est facile, car nous voulions que ce soit simple! Vous avez le choix entre notre schéma standard "acier brut vernis", qui donne à votre vélo Royal Asport un aspect unique, et en option 4 schémas "couleurs" avec une finition mate ou brillante.
Si vous souhaitez une autre couleur ou une autre décoration y compris la plus exotique, telles la reproduction du profil de votre étape de montagne préférée sur le top-tube ou la reproduction de la fleur la plus rare des Pyrénées sur la fourche, ou si vous souhaitez un cadre en acier inox ou pourquoi pas un cadre mi brut mi peint, c'est par ici.
En illustration ici, le gravel Orosia Ekar dans sa livrée"Gulf .
acier brut vernis
Steel is real: L'acier est royal. Le "royal" de Royal Asport.
Ici, le cadre est laissé brut, les soudures sont apparentes. L'ensemble est recouvert d'un vernis de protection transparent, qui laisse apparaitre la coloration naturelle des tubes au fil du temps. Selon l'effet recherché, nous appliquons entre 3 et 5 couches de vernis.
couleurs
décorations / Gravel & Route
Dessinées à partir de nos trois couleurs de base, les décorations Team et Classic reflètent notre désir de simplicité et notre profond respect de l'histoire du Sport en général et du Cyclisme en particulier.
La “Gulf” est un hommage à l'histoire de notre marque, avec le bleu turquoise du maillot Royal Asport des origines, et aussi à l'histoire du Sport Automobile (quand on aime le Cyclisme, on aime la vitesse, non?) avec cette combinaison bleu/orange dite "Gulf", du nom du fameux sponsor des Ford GT40 qui ont fait les grandes heures du Mans dans à la fin des années 1960...
La “Classic Yellow” est tout simplement le jaune des vélos de l'équipe professionnelle KAS Royal Asport, qui avait brillé sur les routes des Tours d'Espagne et de France.
La “Raw Steel” est encore plus simple: Fourche carbone et cadre acier brut vernis, soudures argent apparentes.
⑤
ETAPE 5: LE DEVIS
D'accord. Tous les choix sont faits, vous êtes prêt. Vient maintenant notre devis, puis votre confirmation. Nous commencerons à travailler sur votre cadre Royal Asport dès que vous aurez signé les éléments suivants:
• Géométrie et modèle du vélo.
• Décoration
• Nomenclature détaillant les pièces et accessoires.
Cliquez sur le modèle que vous souhaitez ci-dessous, et c'est parti !