Comment configurer votre vélo Royal Asport
Configurer votre vélo Royal Asport est très simple. Cinq étapes suffisent :
- Remplissez votre carte de conducteur
- Sélectionnez votre modèle
- Choisissez votre build
- Choisissez votre décoration
- Confirmez votre choix en sélectionnant votre vélo et ses options
Lorsque nous recevons votre précommande, nous la vérifions avec vous pour nous assurer qu'elle correspond à vos souhaits. Une fois que nous avons examiné votre demande, nous vérifions tout avec vous avant de vous envoyer le devis. Si vous êtes d'accord avec le devis, vous nous envoyez alors un acompte (non remboursable) afin que nous puissions commencer à construire votre cadre et sécuriser l'approvisionnement en pièces détachées. C'est ici que les choses sérieuses commencent : construire le vélo de vos rêves !
ÉTAPE 1 : VOTRE CARTE DE CONDUCTEUR
L'étude posturale est indispensable pour ajuster votre nouveau vélo Royal Asport à vos dimensions. Elle garantit votre confort, vos performances et votre sécurité. Nous avons d'abord besoin de vos mensurations corporelles détaillées : votre taille, votre entrejambe, la longueur de vos bras et quelques autres facteurs. Si vous possédez déjà un vélo, nous aimerions connaître quelques informations sur vos réglages actuels : hauteur de selle, recul de selle, position du guidon et quelques autres mesures. C'est pourquoi nous vous suggérons de remplir la Rider Card et de nous l'envoyer par e-mail. Idéalement, rendez-vous dans votre magasin de vélo préféré pour une séance complète d'ajustement du vélo afin de déterminer votre position idéale, garantissant à la fois confort et puissance maximale. Envoyez-nous les données et nous nous occupons du reste.
L'ajustement d'un vélo personnalisé fabriqué à la main est un processus hautement personnalisé qui implique de mesurer soigneusement le corps du pilote, de déterminer la position de conduite idéale et d'effectuer les ajustements nécessaires sur le vélo. Nous voulons que vous preniez plaisir à conduire votre vélo Royal Asport, c'est pourquoi nous nous engageons à vous fournir votre carte de pilote !
ÉTAPE 2 : LE MODÈLE
Ensuite, c'est à vous de décider. Que voulez-vous vraiment ? Un vélo de course conçu pour les granfondos, ou un vélo capable de rouler aussi vite sur la route que sur les sentiers ? Nous avons ce qu'il vous faut. Nos modèles sont conçus pour répondre à vos besoins. Sélectionnez le type que vous souhaitez vraiment : Gravel, Road ou Allroad, et partons en balade !
ÉTAPE 3 : CONSTRUIRE
Chez Royal Asport, nous savons que beaucoup d'entre vous sont des adeptes du Gravel. C'est pourquoi nous voulons simplifier votre parcours. Notre modèle phare : Le
Orosie Le vélo gravel est préconfiguré, avec 1 design de cadre (nos haubans emblématiques en forme de triangle) et 4 constructions différentes pour 4 niveaux d'équipement et de prix différents selon la transmission : 12 ou 13 vitesses (dont le célèbre groupe Campagnolo Ekar).
Pour faire plaisir à ceux d'entre vous qui aiment rouler sur leur propre vélo unique, nos autres modèles : Le
Poxolo
vélo de gravier,
Auñamendi
et
Collarada
vélos tout-terrain,
424 MCMIX
Les vélos de route sont 100% sur mesure. Vous définissez votre propre montage parmi un choix de composants soigneusement sélectionnés pour vous offrir la meilleure expérience avec le plus haut niveau de qualité.
Enfin, le
Modèle 8 Carbone
Le vélo de route est conçu pour les cyclistes passionnés à la recherche d'une machine exclusive : seuls 8 vélos seront produits, chacun doté du groupe SRAM Red AXS 2x associé aux étriers de freins sur jante TriRig Omega One et à une paire de roues légères fabriquées à la main.
ÉTAPE 4 : DÉCORATION
Vous avez rempli votre fiche pilote, choisi votre nouvelle moto Royal Asport et sa finition. La dernière étape consiste à choisir sa décoration. Avec nos modèles de catalogue, c'est facile car nous avons voulu que ce soit simple ! Vous pouvez choisir entre notre schéma standard "acier brut verni", qui donne à votre moto Royal Asport un aspect unique, et quatre schémas "couleur" optionnels avec une finition mate ou brillante.
Si vous désirez une autre couleur ou une autre décoration, y compris la plus exotique, comme la reproduction du profil de votre étape de montagne préférée sur le tube supérieur ou la fleur la plus rare des Pyrénées sur la fourche, ou si vous désirez un cadre en inox ou un cadre mi-brut, mi-peint, indiquez-nous simplement vos souhaits dans votre message de précommande.
acier brut verni
L'acier est réel : l'acier est royal. Le « royal » de Royal Asport.
Ici, le cadre est laissé brut, les soudures sont visibles. Le tout est recouvert d'un vernis protecteur transparent, qui laisse apparaître la coloration naturelle des tubes au fil du temps. Selon l'effet recherché, on applique entre 3 et 5 couches de vernis.
couleurs
- Bleu héritage : Le bleu du maillot Royal Asport de 1961. Intemporel.
- Jaune Tour : la couleur des vélos de l'équipe KAS Royal Asport. Respect.
- Origines rouge : Le rouge du logo d'origine de Royal Asport. Iconique.
décorations / Gravier et route
Conçues à partir de nos trois couleurs de base, les décorations Team et Classic reflètent notre volonté de simplicité et notre profond respect pour l'histoire du Sport en général et du Cyclisme en particulier.
« Gulf » est un hommage à l’histoire de notre marque, avec le bleu turquoise du maillot original Royal Asport, et aussi à l’histoire du sport automobile (quand on aime le vélo, on aime la vitesse, non ?) avec cette combinaison bleu/orange baptisée « Gulf », du nom du célèbre sponsor des Ford GT40 qui ont connu leur heure de gloire au Mans à la fin des années 60…
« Classic Yellow » est le jaune des vélos de l’équipe professionnelle KAS Royal Asport, qui a brillé sur les routes des Tours d’Espagne et de France.
« Raw Steel » est encore plus simple : fourche en carbone et cadre en acier brut verni, soudures argentées apparentes.
ETAPE 5 : LE DEVIS
Très bien. Tous les choix sont faits, vous êtes prêt. Vient maintenant notre devis, puis votre confirmation. Nous commencerons à travailler sur votre cadre Royal Asport dès que vous aurez validé les éléments suivants : modèle, géométrie et conception du cadre, décoration, nomenclature des pièces et accessoires.
Cliquez sur le modèle que vous souhaitez ci-dessous, et c'est parti !
Maintenant le vrai travail commence ! Vincenzo prend le relais, pour construire le cadre de vos rêves.
Gravel, Allroad, Road. Votre vélo, votre parcours. Sur mesure.
Livraison gratuite et rapide dans le monde entier sur tous les cadres et vélos.
Les cadres sont fabriqués sur mesure et peints à la main et prennent environ 6 à 8 semaines.
