Différents cavaliers. Différents besoins. Un seul et même support.unrd: excellence.
Chaque cycliste est différent.
Nos vélos aussi.
Chez Royal Asport Cycleworks, nous ne vendons pas de solutions prêtes à l'emploi.
Nous écoutons, nous concevons et construisons des machines qui reflètent votre style de conduite, votre terrain et votre philosophie mécanique.
Commencez ici pour choisir le chemin qui correspond à votre vision.
Studio Velos
Artisanat contemporain, sur mesure.
Notre division Studio Vélo allie la construction de cadres modernes à une élégance intemporelle. Qu'il soit en acier, en aluminium ou en carbone, votre cadre est façonné à la main par les meilleurs artisans d'Europe, autour de
toi.
Les Ateliers
Restauration, adaptation, résurrection.
Certains vélos ont une histoire trop précieuse pour être oubliée. Que vous souhaitiez redonner vie à un cadre vintage, le transformer pour une utilisation moderne ou lui écrire un second chapitre, nos ateliers sont faits pour vous.
Importations sélectionnées
Ingénierie sélective, performances éprouvées.
Notre division Importations Sélectionnées présente des cadres et composants de pointe, sélectionnés pour leur précision, leur élégance et leurs sensations de conduite. Chaque article est testé, approuvé et soutenu par notre équipe d'experts.
Notre patrie. Les Pyrénées aragonaises.
M. Michel Gaillard, propriétaire et pilote de l'Orosia #002 - cadre réalisé en tubes d'acier Osborn Metals.
Des approches différentes. Un même esprit..
Que vous optiez pour un modèle sur mesure, une version vintage revisitée ou une plateforme personnalisée, tous nos cadres partagent un point commun : une conception réfléchie. Géométrie, intégrité des matériaux, réparabilité et sensations de conduite sont nos priorités.
Il n’existe pas de « meilleur » cadre – seulement celui qui vous convient.
Votre cadre. Votre terrain. Vos règles.
Studio Velos.
Chez Studio Vélo, nous fabriquons des cadres aussi raffinés que personnels.
Géométrie, tubes, finitions : rien n'est laissé au hasard. Chaque construction commence par un dialogue et aboutit à une machine qui reflète votre pilotage et votre esthétique. Pas de solutions toutes faites, seulement une ingénierie issue de la compréhension.
Il ne s'agit pas de personnalisation, mais de paternité.
Matériels
Nous ne vénérons pas les matériaux. Nous les sélectionnons.
Chaque projet trace sa propre voie. Notre rôle est de le guider.
Acier inoxydable:Pour une qualité de conduite intemporelle, une réparabilité maximale et une flexibilité sur mesure.
Carbone (tube à tube):Pour une légèreté sans compromis, une rigidité là où c'est nécessaire et une liberté maximale dans la mise en forme.
Aluminium:Pour des cadres modernes et réactifs avec une maniabilité précise et une esthétique sobre.
Vous ne choisirez pas en fonction de la tendance, mais en fonction des besoins.
Nos constructeurs
Trois visions. Une norme.
Vincenzo Forgione
Italie. Acier et carbone.
Notre partenaire constructeur de cadres et ami.
Vincenzo fabrique nos cadres en acier sur mesure et l'emblématique vélo en carbone Model8, construits tube par tube, pour une personnalisation parfaite.
Son travail est réfléchi, élégant et ancré dans l'artisanat italien classique. Chaque joint est assemblé à la main. Chaque détail a sa raison d'être.
Style de signature : Géométrie routière intemporelle, détails techniques discrets, finition superbe.
Disponible en : Acier Columbus ou Dedacciai, carbone Toray.
Daniel Hanart
FRANCE. ALUMINIUM.
Daniel construit notre future gamme en aluminium - légère, réactive et résolument rapide.
Son approche : une précision industrielle moderne alliée à un design audacieux. L'aluminium, souvent sous-estimé, devient une véritable leçon de maître entre ses mains.
Style de signature : Géométrie inspirée de la course, bases courtes, finition brute.
Disponible en : Tubes en aluminium de la série Premium.
Rodeo Adventure Labs
États-Unis. Carbone et TITANE.
Pour les cyclistes qui souhaitent une plate-forme fiable et éprouvée sur le terrain, les cadres monocoques en carbone et en titane de Rodeo sont disponibles dans le cadre de notre offre organisée et assemblés ici dans les Pyrénées aragonaises avec notre propre logique de composants.
Style de signature : Constructions prêtes à l'exploration, adaptables, finition prête à l'emploi.
Disponible en : Carbone (Traildonkey 4.2), Titane (Flaanimal 6.0 Ti).
Chaque cadre, quelle que soit son origine, est fini et préparé par Royal Asport Cycleworks dans les Pyrénées aragonaises.
Étapes du processus
Consultation
Commençons par une conversation. Qui êtes-vous en tant que rider ? Quel est votre terrain ? Quelles sont vos attentes ?
Proposition
Vous recevrez un concept géométrique, des spécifications techniques et une inspiration visuelle. Ceci n'est pas un devis, mais un plan.
Construire
Le cadre est fabriqué à la main par le constructeur désigné. Nous suivons chaque étape, du montage des tubes à l'alignement.
Livraison et installation
Vous recevez votre cadre prêt à monter, ou nous le construisons pour vous. Instructions, assistance et suivi inclus.
Prêt à commencer votre construction ? Discutons-en. Sans engagement, juste par curiosité..
* Pas encore sûr ? Découvrez quelques créations passées.
Certains vélos n'ont pas besoin d'être remplacés. Il faut les rénover..
Les Ateliers.
Les Ateliers, c'est là que nous prenons soin de ce qui compte pour vous : le vieux vélo de course dans votre garage, le cadre sur lequel votre père courait, le Colnago en acier que vous n'osez plus monter, le bijou oublié que vous avez trouvé dans une brocante.
Nous restaurons. Nous adaptons. Nous ressuscitons des machines qui ont encore quelque chose à dire.
Chaque restauration est une forme de respect – et une approche moderne de l’héritage.
Ce que nous restaurons
Nous ne croyons pas à la nostalgie. Nous croyons à la fonctionnalité.
Que votre cadre soit des années 50 ou du début des années 2000, notre équipe Atelier le restaure et l'adapte pour une utilisation contemporaine et sécuritaire - sans effacer son âme.
Nous travaillons sur des cadres en acier vintage (avant 2000, toutes origines), des cadres à valeur sentimentale, des machines de course oubliées, des projets de conversion (1x, routage interne, éclairage, etc.).
Votre vélo n'a pas besoin d'être rare. Il doit juste avoir du sens.
Notre maître restaurateur
Daniel Planas
PAU, FRANCE.
Daniel est un maître de la subtilité. Il ne redonne pas l'impression que les choses anciennes sont neuves. Il les remet en état, avec dignité.
Son travail est calme, précis et profondément influencé par la culture cycliste du sud de la France et du nord de l’Espagne.
Chaque projet qui passe entre ses mains est mesuré, réaligné, dépouillé, traité et reçoit une nouvelle vie.
Il ne copie pas. Il comprend.
Étapes du processus
Projet Découverte
Racontez-nous l'histoire de votre vélo et ce que vous aimeriez en faire. Nous vous écoutons et vous posons des questions.
Faisabilité Vision
Nous inspectons le cadre (photos ou physique). Vous recevez une proposition : ce qui est possible, ce qui est recommandé et son coût potentiel.
Travaux de restauration
Daniel procède : nettoyage, redressage, polissage, retapotage, peinture si besoin, ou bien en laissant intentionnellement la patine intacte.
Configuration finale
Nous fournissons et installons des composants contemporains ou vintage. Vous recevez une machine prête à rouler ou à monter.
Avez-vous une histoire qui mérite d'être racontée ? Dites-le-nous..
Prêt pour la grandeur, dès la sortie de la boîte.
Importations sélectionnées.
Chez Royal Asport Cycleworks, nous sélectionnons uniquement des composants de pointe, des cadres exceptionnels et des solutions techniques qui correspondent à nos normes mécaniques et à notre style de conduite. Nous collaborons avec une poignée de marques dont les valeurs font écho aux nôtres : performance, élégance et précision.
Chacun est personnellement testé, approuvé et proposé avec notre soutien direct le long des Pyrénées et au-delà.
Rodeo Adventure Labs.
Colorado, États-Unis
Cadres monocoques en carbone et titane pour les cyclistes audacieux.
Rodeo ne suit pas les tendances, il crée les siennes. Ses cadres Traildonkey et Flaanimal sont conçus pour l'aventure, la vitesse et une indépendance sans compromis.
Chez Royal Asport Cycleworks, nous préparons des cadres Rodeo sélectionnés pour un assemblage immédiat et pouvons vous guider dans le dimensionnement et la personnalisation.
TrailDonkey 4.2 – Monocoque en carbone: Une plateforme d'aventure en carbone ultra-performante et ultra-légère. Idéale pour les terrains mixtes, les itinéraires alpins ou les randonnées de plusieurs jours.
Flaanimal 6.0 Titanium – Éternel, adaptable: Une bête de trail et de gravier en titane. Soudé pour la vie. Supports pour toutes les situations. Géométrie affinée par l'équipe Rodeo avec des milliers de kilomètres parcourus en conditions réelles.
Pourquoi Rodeo au Royal Asport ?
Ce partenariat est une question de respect.
Respect du cavalier, du matériel et de l'esprit d'aventure.
Nous proposons des cadres Rodeo car nous les montons nous-mêmes.
Aucune histoire marketing n’est nécessaire.
Ce que nous ajoutons
Il ne s'agit pas de vélos standard. Chaque cadre Rodeo que nous livrons est livré avec :
- Options de construction personnalisées Royal Asport
- Suggestions de cockpit et de groupe adaptées à votre trajet
- Montage et réglage dans notre atelier pyrénéen
- Service après-vente Enregistrement du cadre
Étapes du processus
Étape 1 — Parlons balade
Nous commençons par une consultation individuelle.
Dites-nous où vous roulez, comment vous roulez et ce qui vous passionne.
Nous vous guiderons vers le meilleur modèle Rodeo, la meilleure taille et la meilleure finition - et si le carbone ou le titane convient à vos objectifs.
Étape 2 — Correspondance et disponibilité des cadres
Nous confirmons les dimensions et le stock, ou planifions une construction.
Vous choisissez votre finition (peinture d'origine ou brute) et nous verrouillons le cadre.
Si un délai de livraison s'applique (en particulier pour Flaanimal Ti), nous vous en informerons avant le paiement.
Étape 3 — Conception de la construction (facultatif)
Vous voulez plus qu'un simple cadre ?
Notre équipe Studio Vélo vous accompagne dans la conception d'un montage complet : suggestions de groupes, choix de cockpit et de selle, appariement de roues.
Tout est adapté à votre terrain et à votre style de conduite.
Étape 4 — Assemblage et livraison
Votre cadre arrive dans notre atelier de Borau.
Nous l'inspectons, le préparons et l'assemblons avec la même précision que nos propres constructions.
Ramassage au studio ou livraison premium disponible.
Étape 5 — Roulez, inscrivez-vous, reconnectez-vous
Votre cadre Rodeo est enregistré chez nous.
Nous restons votre équipe d'assistance pour les réglages, les mises à niveau et les conseils.
Si vous êtes un jour dans les Pyrénées, venez rouler avec nous.
TriRig.
Utah, États-Unis
PIÈCES ET COMPOSANTS POUR TRIATHLON & CONTRE-LA-MONTRE.
Élégance aérodynamique. Fonction légère comme une plume.
Conçus dans l'Utah par TriRig, ces composants sont ultra-spécifiques, résolument spécialisés et conçus pour la vitesse. Que vous utilisiez des freins sur jante ou que vous construisiez une machine de triathlon épurée, les pièces TriRig apportent une simplicité chirurgicale à l'équation.
Composants de la dent de loup.
Minnesota, États-Unis
COMPOSANTS, OUTILS ET ACCESSOIRES CONÇUS ET FABRIQUÉS AUX ÉTATS-UNIS.
Wolf Tooth incarne l'alliance parfaite entre excellence CNC et ingénierie intelligente. Leurs jeux de direction, colliers de selle, plateaux et multi-outils comptent parmi les produits les plus prisés des cyclistes et mécaniciens expérimentés. Et oui, nous aussi, nous les utilisons.
Calculateur de pression des pneus de vélo:Accédez facilement à la pression de vos pneus en téléchargeant l'application Tire Pressure Calculator propulsée par Wolf Tooth !
Notre rôle avec TriRig et Wolf Tooth Components
Nous agissons en tant que contact et guide local, et non en tant que stockiste.
Nous fournissons :
- Consultation personnelle
- Conseils de sélection de produits
- Vérifications de compatibilité des constructeurs
- Point de contact direct en France et en Espagne
Les commandes et la logistique passent directement par les marques : nous contribuons à rendre le processus fluide.
