bicicletas.
NUESTRA FILOSOFÍA
Necesidades diferentes, un mismo estándar: excelencia.
Cada ciclista es diferente.
Nuestras bicicletas también.
No vendemos soluciones prefabricadas.
Escuchamos, diseñamos y construimos bicicletas que reflejan tu estilo de conducción, tu terreno y tu estética.
RENDIMIENTO · HECHO A MEDIDA
Royal Asport m2m.
Un cuadro de acero hecho a medida, diseñado según tu estilo de conducción, tu físico y las carreteras por las que circulas. Fabricado a mano en Italia por Vincenzo Forgione. No hay dos iguales. Cada tubo, cada ángulo, cada detalle responde a una intención específica.
EL PROCESO
Desde la primera conversación hasta el primer paseo.
Cada m2m El proyecto comienza con una conversación: tu estilo de conducción, terreno, preferencias de geometría, elección de componentes. A partir de ahí, Vincenzo Forgione Construye el cuadro a mano en su taller italiano. El resultado llega a nuestro estudio en los Pirineos, donde ensamblamos tu bicicleta y la ajustamos a tus especificaciones.
01Consulta - Hablamos de tu forma de montar en bicicleta, de las carreteras que recorres, de tus ambiciones.
02Propuesta Geometría, tipo de acero, componentes, acabado. Un plano completo.
03Construir - Marco hecho a mano por Vincenzo Forgione en Italia. Plazo de entrega: de 8 a 12 semanas.
04Asamblea - Ensamblaje de la bicicleta realizado por nosotros en nuestro taller. Plazo de entrega: de 2 a 4 semanas.
05Entrega - Ensamblada, ajustada y lista para usar desde el primer día.
AVENTURA · IMPORTACIÓN SELECCIONADA
Rodeo Aventura Laboratorios.
Cuadros de carbono y titanio para gravel, cicloturismo y ciclismo en terrenos mixtos. Laboratorios Rodeo Diseñan sus marcos en Boulder, Colorado. Seleccionamos la plataforma, definimos el montaje, comprobamos la compatibilidad y te entregamos la bicicleta lista para cualquier terreno.
¿POR QUÉ RODEO LABS?
Los cuadros de Rodeo Labs están diseñados por ciclistas.Para ciclistas que se aventuran en terrenos desconocidos. La Traildonkey, la Flaanimal, cada una es una declaración de ingeniería sobre lo que una bicicleta debería ser capaz de hacer. Usamos lo que vendemos. Cada cuadro que ofrecemos ha sido probado en los caminos de grava de los Pirineos antes de llegar a nuestros clientes.
→ Directamente desde EE. UU.: sin intermediarios, plazos de entrega rápidos.
→ Servicio de montaje completo: ensamblamos, ajustamos y entregamos la moto lista para usar.
→ Verificación de compatibilidad: comprobamos la elección de cada componente antes de realizar cualquier pedido.
VINTAGE · RESTAURACIÓN
Royal Asport Clásicos.
Un cuadro de acero de los años 70 con sus racores originales. Una bicicleta de carreras que perteneció a alguien. Una conversión de carretera a gravel. Daniel Planas restaura y transforma cuadros antiguos en su taller de Pau con precisión, respeto y una atención al detalle que hace que una bicicleta parezca nueva y atemporal a la vez.
RESTAURACIÓN/RESTOMOD
Restauración completa del cuadro.
Desmontamos, limpiamos, repintamos o pulimos, y reconstruimos. Inspeccionamos cada componente y lo reemplazamos si es necesario. Devolvemos las especificaciones originales o las mejoramos según nuestras necesidades.
CONVERSIÓN
Camino urbano o de grava, o cualquier cosa divertida.
Evaluación del espacio libre para los neumáticos, compatibilidad de la horquilla, conversión de frenos, adaptación de la transmisión. Una segunda vida en terrenos que el cuadro original jamás imaginó.
EL ATELIER
Daniel Planas, Pau, Francia.
Restaurador especializado afincado en Pau, que trabaja con cuadros de acero y aleación de todos los orígenes y épocas. Un artesano que comprende lo que estas bicicletas significaron y siguen significando.
VIAJES • OCIO
Regina Sport turismo.
Tres modelos, una filosofía: Una bicicleta que te acompaña a ti y a tu vida a lo largo de grandes distancias. Cuadros de acero compatibles con equipaje, geometría relajada y la durabilidad que solo este material puede ofrecer durante décadas de uso.
Acerca de Regina Sport
Tras años como jefe de mecánicos en Royal Asport, Jean “Pitche” Betbeder recibió la confianza de la familia Habierre para hacerse cargo del taller, entregándole así las llaves de su legado.
En lugar de permanecer a la sombra del pasado, Pitche le dio a la marca un nuevo nombre en 1964: "Regina Sport", y una misión más amplia: servir a todos los ciclistas, desde los profesionales hasta los niños pequeños.
A lo largo de las décadas, Regina Sport ha fabricado de todo, desde bicicletas de competición hasta bicicletas de turismo, bicicletas urbanas, bicicletas de montaña, bicicletas infantiles y mucho más.
→ En 2026, Regina Sport se reincorpora a Royal Asport como contraparte natural.
→ Royal Asport es sinónimo de puro rendimiento.
→ Regina Sport representa la versatilidad con propósito.
Dos nombres. Una filosofía. Una búsqueda compartida de la excelencia.
Nuestro terreno.
Tu bicicleta.
Cada bicicleta que fabricamos o importamos se prueba en los Pirineos, en los puertos de Béarn, en los caminos de grava de Aragón y en las montañas de Borau. Sabemos qué características debe tener una bicicleta en estos entornos. Y ese conocimiento guía cada proyecto que emprendemos.
Vamos a definir tu siguiente bicicleta.
Todo proyecto comienza con una conversación. Cuéntanos qué moto usas, dónde la usas y qué buscas.
CONSTRUCCIONES SELECCIONADAS
Cada bicicleta tiene nombre.
Seis modelos. Cada uno lleva el nombre de una cumbre pirenaica o una referencia personal, cada uno fue diseñado para un ciclista específico, un terreno específico y una intención específica.
Se documentaron 6 compilaciones. Cada una es una máquina única, construida para un piloto y un terreno específicos. La próxima será tuya.
