CONSTRUCCIONES SELECCIONADAS
Cada bicicleta tiene nombre.
Cada proyecto comienza con una conversación y culmina con una bicicleta que pertenece exclusivamente a un ciclista. Estas son algunas de las máquinas que hemos construido, ensamblado y entregado, cada una nombrada en honor al territorio o a la historia que la inspiró.
6
compilaciones documentadas
4
marcos de acero hechos a medida
1
Prototipo de cuadro de carbono hecho a medida
CONSTRUCCIÓN 01 · ACERO INOXIDABLE M2M · GRAVA
Orosia
#001 · Edición del Golfo
La primera construcción m2m de Royal Asport. Bautizada con el nombre de pila de la madre de nuestro fundador: Orosia Habierre. Una bicicleta de gravel diseñada para el terreno pirenaico que mejor conocemos, acabada en la paleta de colores Golfo, que se ha convertido en uno de los sellos visuales de la marca.
CONSTRUCCIÓN 02 · ACERO M2M · GRAVA
Orosia
#002 · Acero natural
La segunda Orosia. Mismo nombre, filosofía diferente. Acero natural cepillado, sin pintura ni color. Fabricada para Michel Gaillard, antiguo propietario y director ejecutivo de Osborn Metals. La estructura se deja en bruto; el acabado reside en el propio material. Soldadura de latón y plata visible en cada unión.
CONSTRUCCIÓN 03 · ACERO M2M · TODOTERRENO
Poxolo
#001 · Acero natural
La bicicleta de exhibición. Su nombre proviene de un apodo vasco para referirse a personas con estilo. Fabricada en acero natural cepillado con horquilla de carbono negro. Diseñada para Arnaud Habsieger, propietario y director ejecutivo de Osborn Metals, para el Salón Aeronáutico SIAE de París 2023.
BUILD 06 · M2M ACERO INOXIDABLE · ALLROAD
Collarada
#001 · Azul cobalto
La bicicleta todoterreno de Marc. Bautizada en honor a la Collarada, con 2.886 m, el pico más alto de los Pirineos aragoneses sobre Borau. Una auténtica todoterreno: geometría más estrecha, espacio para neumáticos 700x30c, diseñada para esos días que empiezan en asfalto y terminan en grava sin haberlo planeado.
BUILD 08 · M2M CARBON [PROTOTIPO] · CARRETERA
Modelo ocho
#001 · Carbono y acero
Una orden personal, la única de su clase.
Diseñada como homenaje a la TVT92 que pilotó Bernard Hinault en 1986, Vincenzo Forgione construyó el cuadro siguiendo las especificaciones: tubos de carbono para el triángulo principal y acero inoxidable para las uniones y las vainas. El resultado es una bicicleta lista para usar con un peso de 7,4 kg.
EL CONCEPTO
La TVT92 fue construida para Hinault en 1986: tubos de carbono unidos a racores de aluminio, una ruptura radical con lo que eran las bicicletas de carreras en ese momento. El concepto aquí es el mismo:Carbono donde la rigidez importa, acero donde la sensación importa.
LA CONSTRUCCIÓN
Triángulo principal de carbono, con el tubo superior luciendo la inscripción "MODEL EIGHT". Racores y vainas de acero inoxidable natural, horquilla de carbono con el emblema RA. El acero no lleva pintura. El material es el acabado. Vincenzo Forgione la construyó en dos versiones; esta es la v2, perfeccionada a partir de la primera.
NO ESTÁ A LA VENTA
Un prototipo es un conversación
con materiales.
El Modelo Ocho es la máquina personal de Marc, no un chasis de producción. Demuestra lo que se puede lograr cuando el objetivo es simple: construir algo que tenía sentido en 1986 y que siga teniéndolo en 2026.
CONSTRUCCIÓN 09 · RESTAURACIÓN DE VEHÍCULOS CLÁSICOS · CARRETERA
Mondrian
Acero Reynolds 753 • Hecho a medida en 1990 · Restaurado en 2026
Una máquina personal, no encargada ni en venta.
Un cuadro de acero hecho a medida en 1990 con Reynolds 753, restaurado por completo en abril de 2026 por el propio Marc: preparación del cuadro, pintura nueva a cargo de un especialista local, calcomanías personalizadas inspiradas en Mondrian diseñadas y aplicadas a mano, y una reconstrucción completa fiel a la época. El resultado es una demostración práctica de lo que puede lograr el servicio Classics y una bicicleta que atesora 35 años de historia del ciclismo.
LA RESTAURACIÓN
01Preparación del chasis: desmontaje completo, limpieza y preparación de la superficie para el repintado.
02Pintura nueva: capa base blanca aplicada por un especialista local de Béarn. Limpio, preciso y acorde a la época.
03 Calcomanías personalizadas: Gráficos inspirados en Mondrian, diseñados y aplicados por Marc. Bloques rojos, amarillos, azules y negros sobre fondo blanco: una referencia directa a la bicicleta de acero Look La Vie Claire de Hinault de 1986.
04 Reconstrucción completa, con los componentes originales: grupo de componentes, juego de ruedas, manillar, tija de sillín, sillín, pedalier, dirección.
ASP REALCLÁSICOS DEL LUGAR
Cada marco vintage luce un segunda vida.
El Mondrian demuestra lo que se puede lograr cuando un restaurador comprende no solo el oficio, sino también la historia de la pieza con la que trabaja. Reynolds 753. 1990. Totalmente usado. Aún en perfecto estado.
Tu bicicletaMerece un nombre.
Todo proyecto m2m comienza con una conversación. Cuéntanos qué moto usas, dónde la usas y qué buscas.
